Bu camlar kansere karşı da koruyor

       30 yıldır yolcu taşıyan her araca cam üreten Ototrim kullanıcılarını kansere karşı da koruyor. Akla gelebilecek her yolcu taşıyan araçta kullanılan özel camlar ultraviyole ışınlarını süzerek güneşin zararlı etkilerinden koruyor.

Ototrim Genel Müdürü Nail Turan yaklaşık 30 yıldır üretimini yaptıkları ve yolcu taşıyan her araçta karşımıza çıkan camları anlattı. Turan ”Minibüs, otobüs, midibüs sektörüne hizmet ediyoruz. Ayrıca acil çıkış kapakları, araç içi tutunma boruları üretiyoruz derken Türkiye’nin lider üreticileri ile çalıştıklarını belirtti. Ototrim’in portföyünde. Man,Isuzu,Temsa, BMC, Otakar, Karsan’ın yanı sıra yurt dışına da bu segmentte üretim yapan firmalar da bulunuyor.

Kırılmaya dayanıklı, kansere karşı koruyucu

Hemen her otobüste minibüste karşımıza çıkabilecek bu camların özelliğine gelirsek. Turan ürettikleri camları şöyle anlatıyor: ” Temperli cam bunlar. Kırılmaya normal camlara oranla 100 kat daha dayanıklı. Regülasyon gereği beyaz cam kullanılmıyor. Füme ve yeşil cam kullanıyoruz. Bu camlar ultraviyole ışınlara dayanıklı camlardır. Ultraviyole ışınlarını süzdüğü için de kansere karşı koruyucu. Diğer taraftan kırıldığı zaman çok küçük parçalara ayrılınca insanlara da zarar vermiyor. Ayrıca camlarda çerçevelerin üzerinde ufak teller var. Bu teller kasaya vidalanıyor. Cam kırıldığında oradaki çerçevenin düşüp yolcuya zarar vermesini engelliyor.”

AB Normları pazarı canlandıracak

İETT ve İDO‘nun tedarikçisi olduklarını söyleyen Turan, özellikle 2010 – 2001 yıllarında Avrupa Birliği normlarına uymak zorunda kalacak Türk otobüs sektörünün pazarda bir hareketlilik yaratacağını, kendilerinin de bu hareketlilikten pay alacağını dile getirdi. Turan “Türk otobüslerinin ağırlıklı olarak Avrupa gittiğini düşünürsek geçen yılın başında devreye giren 2001’e 85 regülasyon gereği Euro 4 motor Türkiye için, Euro 5 motor Avrupa için olmazsa olmaz oldu. Bunun dışında acil çıkış kapıları, acil çıkış kapakları, yolcu emniyeti ön plana çıktı. Her parça için yanmazlık testi istenmesi gibi normlar oluştu. Biz firma olarak bütün bu belgeleri karşılayacak noktadayız. 2001’e 85’te gereken bütün sertifikalara da sahibiz. Ürünlerimizin tamamı Avrupa’ya sorunsuz satılacak seviyede” dedi. Turan şöyle devam etti: “Artık eski arabalar daha hızlı yenilenmek zorunda kalacak. Bu arabalarından ömrünü bitirene kadar kullanılması diye bir zorunluluk olmayacak. Önümüzdeki yıl birçok halk otobüsünün yenileneceğinden bahsediliyor. Bu da bizim pazarımızda önemli bir hareketlilik sağlayacak” diye konuştu.

“Yüzde 40 küçüldük”

Turan, ticari araç sektöründe ki daralma nedeniyle yüzde 40 oranında küçüldüklerinin söylerken; iç pazarda yaşanan krizi ürün çeşitliliğini artırarak ve ihracata yönelerek aşmaya çalıştıklarını anlattı. Turan, "Kimsenin yapmadığı ürünleri yaparak, yüzde 40 küçülürken bile eleman çıkarmamak için yatırımlarımızda hız kesmedik” derken asıl kriz sonrasına hazırlandıklarını belirtti.

Parlayan yıldız Kuzey Afrika

Diğer taraftan da ihracat ayağını anlatan Turan, “Hedef kitlemiz Kuzey Afrika. Afrika şu anda parlayan yıldız. Zira pek çok alanda çok geriler, yatırıma ihtiyaçları var, bütün ülkelerin hedefin Pazar listesinde Kuzey Afrika var" dedi.